Vi startade lördagen den 9 augusti mot Grisslehamn och hade tur att komma med sista färjan till Eckerö. När vi kom fram öste regnet ner och det var kolsvart så vi beslöt att vika in till parkeringen i hamnen och vänta med fortsatt färd till dagen därpå. I Mariehamn var det mesta stängt eftersom det var söndag. Vi tog in på campingen Gröna Udden och tog sedan en cykeltur. På kvällen promenerade vi ner till parken och tittade på ett antal påfåglar som satt i de höga träden och skrek. Nästa dag var vi ner till Ålandstrafikens kontor och bokade färja för vidare färd längs med den gamla postrutten mot Åbo. Först körde vi mot Vårdö och stannade en stund vid Bomarsunds fästning.  Efter kriget 1808-1809 förlorade Sverige Finland och Åland till ryssarna, som år 1832 började bygga denna stora fästning. Under Krimkriget anfölls den då endast halvfärdiga fästningen från sjösidan av franska och engelska krigsfartyg. Bomarsund försvarades av endast 2000 man och kunde inte hålla stånd utan föll och sprängdes sedan av engelsmännen. Efter övernattning på Sandösunds camping begav vi oss till färjeterminalen i Hummelvik för vidare färd mot Brändö. Färjan lade till vid Enklinge, Kumlinge och Lappo innan slutstationen, som var Torsholma.  Vi körde sedan vidare mot Brändö Camping där vi fick ett kvitto att visa upp vid nästa färja för att få billigare biljett. En övernattning var ett villkor och det kontrollerades. Brändö består av ca 1200 öar och skär, som många förbinds med broar och vägbankar. Det är ett gammalt kulturlandskap med sjöbodar, båthus, smala vägar och ibland små linfärjor mellan öarna. Vi körde en sväng ut mot mot Fiskö, Vid bron stannade vi och där möttte vi ett tiotal norska gamla Saab 96:or, som antagligen körde ett slags rally för de kom snart tillbaka. Sedan for vi vidare mot Åva och färjan över Skiftet till Osnäs och sedan mot Kustavi och Åbo. I Åbo låg vi första natten på Ruissalo Camping en bit utanför stan för att tömma toatanken, fylla på vatten samt duscha.  Nästa dag besökte vi Åbo slott
där Gustav Vasas son Johan år 1556 blev hertig av Finland och han och hans
polska gemål Katarina Jagellonica tillbringade 8 månader på slottet. Erik XIV
som blev kung år 1560 ville minska broderns makt och belägrade slottet och
Johan togs tillfånga. När Johan senare blev kung var rollerna ombytta och Erik
och Karin Månsdotter sattes som fångar på Åbo slott. Karin är begravd i Åbo
domkyrka.Vi prommenerade sedan in till centrum och tog Pikko-föri tillbaka mot Forum Marinum där vi lämnat bilen och övernattade sedan på parkeringen.  Resan fortsatte mot
Helsingfors och Rastila Camping där vi stannade 3 nätter.Lördag morgon regnade det rejält så vi avvaktade men vädret bättrade sig inte varför vi tog bilen intill Esplanaden och Salutorget och besökte sedan den imponerande och vackra Uspenskikatedralen. Dagen därpå som var söndg och alltså gratis parkering for vi tidigt in till stan, parkerade på torget och tog färjan ut till Sveaborgs fästning (Soumenlinna), där vi först tittade på en film om ön och dess historia. Sedan gick vi en guidad tur runt ön och lunchade innan vi åkte tillbaka till Salutorget.  Vi promenerade till Senatstorget och gick trapporna upp till Domkyrkan, som var jättestor men i stort sett helt tom på utsmyckning innomhus. På måndagen återvände vi till Åbo och var in på Viking Lines kontor för att boka plats på färjan hem. Vi var dock för sent ute. Någon plats för husbil fanns det inte, så vi fick vänta en dag med avfärden.  Tisdagen ägnade vi i stället
åt en tur till den gamla staden Raumo, som finns med på UNESCOs
Världsarvslista. Det var en fin trähusstad med gatuplanering från
1500-talet.Åter i Åbo gick vi in på Forum Marinums museum och tittade också på båten "Daphne", som Göran Schildt seglade ner till Medelhavet med samt även den tremastade barken "Sigyn". Övernattade gjorde vi sedan på Vikinglinjens parkeringsplats. Onsdag morgon körde vi så ombord på "Amorella" för en 11 timmars lugn resa till Stockholm. Sista övernattningen blev Trosa båthamn eftersom regnet vräkte ner och vi inte kände för att åka längre på motorvägen. Fakta om resan: Färjekostnad för husbilen + 2 personer: Grisslehamn-Eckerö 580:- (Bil mellan Eckerö-Mariehamn-Vårdö) Färja Hummelvik på Vårdö och Torsholma på Brändö €48 samt Åva-Osnäs €35 De små linfärjorna kostade inget. Övernattning på campingplats 7 nätter och gratisplats 5 nätter. Körlängd: 158 mil. Sista trippen innan avställningen (15/9) blev till Jönköping och ELMIA. Där fanns väldigt mycket att se men riktigt sugna på att byta bil blev vi ändå inte. De som var någorlunda i vår prisklass hade sällan både långbäddar och rejäl garderob vilket vi ju faktiskt har i vår lilla Globebus. Vi låg 2 nätter på parkeringsplatsen utanför utställningshallarna i sällskap med en väldig massa andra husbilar. Hem körde vi över Österbymo, Kisa och Åtvidaberg som omväxling till E4:an. Vi hade tänkt besöka Emigrantmuseet men där var tyvärr stängt och inget papper hade man heller satt upp om öppettider. I år har vi allt som allt kört 928 mil. |
